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    带你了解有关活塞杆零件的工艺分析

                 活塞杆零件的工艺分析
                 (1)活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又抗磨。
                 活塞杆采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一些的韧性,又具有较好的抗磨性。
                 (2)活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保障加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中间架。
                 (3)在选择定位基准时,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,加工工序均采用两中间孔定位,符合基准统一原则。
                 (4)磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中间孔,并让中间孔的清洁,中间孔与间松紧程度要适宜,并保障良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,主要磨削深度要小。
                 (5)在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序要分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。
                 1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
                 (6)为了让活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
                 (7)渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。
    2020/07/07 10:45:43 25 次

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